Applicazioni di PM5 Gen2 per la misurazione dello spessore dell'acciaio del corpo dell'auto

1. Piatta in acciaio per il corpo

Lo spessore della piastra in acciaio per il corpo automobilistico varia rispetto a diversi marchi, modelli e parti dell'auto. Per lo stesso modello di auto, lo spessore della piastra in acciaio è diverso anche per le diverse parti della struttura del corpo. La piastra in acciaio sottile può portare a beneficio di un peso leggero, ma porterà anche lo svantaggio di non essere in grado di resistere a un impatto accidentale. Se si sceglie piastre in acciaio più spesse e piastre in acciaio ad alta resistenza, la situazione di cui sopra potrebbe non verificarsi, ma il peso aumenterà a causa del consumo di carburante, anche il costo della costruzione di auto aumenterà. La stragrande maggioranza della piastra in acciaio del corpo dell'auto è timbratura e modanatura della piastra in acciaio a freddo, le parti esterne del corpo usate per il tetto, le porte, le ali, il compartimento dei bagagli, il coperchio del motore e altri luoghi della piastra d'acciaio, lo spessore generale da 0. 8 mm -2. {{5} mm.

2. Pinting per il corpo

La vernice per auto, che è la vernice che viene spruzzata sull'auto si chiama vernice per auto. La vernice per auto è anche una specie di vernice. Automobile spruzzata con vernice, non solo la superficie del corpo dell'auto per formare un film protettivo, il corpo non è facile da corrosi, ma anche prolungare la vita dell'auto, ma anche a alle persone un bel divertimento. Pertanto, la vernice dell'auto per l'auto stessa è cruciale. Lo spessore della vernice per auto è correlato al modello, al colore e alle parti specifiche, generalmente tra 120 e 180 μm.

Lo spessore della piastra in acciaio dell'auto e lo spessore della vernice sono entrambi importanti. Abbiamo bisogno di due piccoli strumenti essenziali per la misurazione tradizionale, uno è l'indicatore di spessore della vernice, che l'unità è μm, l'uso del principio di misurazione dello spessore del rivestimento di riflesso magnetico, l'errore è solo da 1 a 2 micron circa.
Un altro strumento è l'indicatore di spessore ad ultrasuoni, l'unità è MM, che misura la superficie del metallo senza vernice, come la piastra di acciaio, l'errore di spessore è solo di circa l'1%. Tuttavia, voglio misurare la piastra in acciaio con la vernice, a causa dell'onda ad ultrasuoni nella piastra di acciaio e la velocità di propagazione della vernice è diversa, l'errore non è piccolo. Quindi devi usare un indicatore di spessore ad ultrasuoni con la funzione di penetrare il rivestimento per penetrare nello strato di vernice per misurare lo spessore reale della piastra di acciaio.

L'indicatore di spessore ad ultrasuoni PM5 Gen2 può essere utilizzato con l'opzione di misurazione doppia aggiuntiva della modalità di rivestimento, che misura lo spessore del materiale netto e lo spessore del rivestimento di un pezzo di lavoro rivestito o dipinto e mostra allo stesso tempo sullo schermo. È semplice, conveniente e risparmiando tempo per misurare lo spessore delle piastre di acciaio automobilistico e lo spessore della vernice allo stesso tempo.
Teniamo conto dello spessore relativamente sottile della piastra di acciaio misurata e dello strato di vernice e dobbiamo scegliere una sonda di linea di ritardo di frequenza più elevata per migliorare la risoluzione, in modo che la misurazione sia più accurata.

Possiamo usare questo metodo per testare la qualità dell'artigianato della struttura in acciaio, la struttura in acciaio per i requisiti di spessore della vernice sono più rigorosi, il tipo di vernice e lo spessore del film di vernice e del processo anticorrosivo e altri fattori, determina l'uso del prodotto che protegge gli anni della vita e della vita.

È inoltre possibile utilizzare per testare armadietti degli uffici, banchi da lavoro, cerchi da basket, ecc. Per la necessità di misurare lo spessore della piastra di acciaio e dello strato di vernice contemporaneamente, i metodi sopra sono molto applicabili.